Юридические компании
Консультация юриста on-line
|
Юристы и адвокаты
|
Страховые споры и независимая оценка: что, где, когда?
04.11.2019
Страховые споры и независимая оценка: что, где, когда?
Сегодня заключение договоров страхования является обычным делом в процессе приобретения имущества (квартиры, дома, автомобиля) покупки проездных документов на поезд или туристической поездки, оформление кредита и прочее. В общем, страхование распространилось на все сферы жизни. Сегодня страхование здоровья и жизни так же актуально, как и обязательное страхование владельцев транспортных средств. Закономерно, что с увеличением количества страхователей растет количество наступления страховых случаев, а, следовательно, и споров, связанных с выплатами страховых возмещений. О том, как выбрать страховую компанию, вид страхования и сделать правильную оценку страхуемого имущества, в этой публикации расскажут квалифицированные сотрудники независимой экспертной компании «Арбакеш», специализирующейся на любых услугах независимой оценки в Казани.
Во время выбора страховщика, прежде всего, встает вопрос о стоимости страхового продукта и «надежности» страховой компании (скорость и гарантия выплаты страхователю в случае наступления случая). За последние годы количество полных членов Моторного (транспортного) страхового бюро (далее МТСБ), которое выполняет гарантийные и координационные функции, уменьшилась до 10.
При участии МТСБ в Едином государственном реестре судебных решений пока много дел, что оправдано, ведь только за 2019 г. более 65%регламентных выплат, осуществленных МТСБ, составляют выплаты за незастрахованные транспортные средства, а около 17% на авто под управлением льготных категорий.
Исходя из анализа имеющихся судебных решений в реестре, большинство споров в сфере страхования это взыскание страховых возмещений вследствие наступления дорожно-транспортных происшествий (далее ДТП) как в порядке регресса, так и вследствие отказа страховщика в выплате (безосновательное затягивание, непризнание события страховым случаем), споры между страховыми компаниями (взыскание страховщиком по договору добровольного страхования возмещения со страховщика виновного лица), взыскание потерпевшими разницы между нанесенным материальным ущербом и выплаченным страховщиком возмещением и тому подобное.
Из собственного опыта отметим, что судебная практика в страховых спорах вообще является устоявшейся, можно заранее спрогнозировать результат рассмотрения дела при наличии надлежащих доказательств (справки о ДТП, постановления суда о привлечении виновного лица к ответственности (ст. 122, 124, 130 КоАП), отчета о стоимости материального ущерба).
Стоит заметить, что суды первой инстанции не всегда применяют правовые выводы Верховного Суда и продолжают удовлетворять исковые заявления страховых компаний о взыскании страховых возмещений в порядке регресса в случае наступления ДТП и несообщение страхователем или водителем о наступления ДТП письменно в течение 3‑х рабочих дней. Конечно, в случае пересмотра решения судом апелляционной инстанции его отменяют. Однако сегодня норму о «несообщение о ДТП» как основание регресса страховые компании уже почти не применяют, что свидетельствует о формальности нормы и ставит под сомнение целесообразность ее существования в перечне оснований регресса в ФЗ «О обязательное страхование гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств». Этот закон давно требует изменений, приведение к европейским стандартам: заключение договоров без франшизы, выплаты страховых возмещений без учета износа, переход рынка на свободное ценообразование, усиление гарантийных функций МТСБ относительно осуществления выплат по обязательствам «проблемных» страховщиков и тому подобное.
Если проанализировать другие виды страхования и связанные судебные споры, то достаточно «проблемным» для страховых компаний является вопрос взыскания страхового возмещения с виновных лиц после затопления помещения, застрахованного по договору добровольного страхования. После наступления указанного страхового случая страховые компании выплачивают возмещение, после чего взыскать их в порядке регресса с виновных лиц, в отличие от аналогичных дело в случае наступления ДТП, почти невозможно.
Также суды отказывают в удовлетворении исковых требований в связи с их недоказанностью, ведь доказать факт совершения соседями противоправных действий (бездействия) и наличия причинной связи между причиненным имуществу вредом и поведением причинителя надлежащими доказательствами почти невозможно.
Так же сложно страховщику доказать вину третьих лиц в повреждении застрахованного груза, по поводу чего судебные споры начали появляться все чаще. Верховный Суд в постановлении от 05.02.2019 г. по делу №903/181/18 отметил, что истец (прим. страховая компания) должен доказать факт причинения ему убытков, размер указанных убытков, доказательства неисполнения обязательств и причинно-следственная связь между неисполнением обязательств и причиненными убытками. При определении размера убытков, причиненных нарушением хозяйственных договоров, берется во внимание вид (состав) убытков и последствия нарушения договорных обязательств. Тогда как ответчику нужно доказать отсутствие его вины в причинении убытков истцу. Установив отсутствие вины экспедитора в повреждении груза, суды пришли к выводу об отсутствии оснований для удовлетворения иска и взыскания убытков за отсутствием состава гражданского правонарушения, ведь действующим национальным обязанность доказывания факта наличия нарушения ответчика возложена на истца, наличие и размер понесенных убытков, а также причинно-следственная связь между правонарушением и убытками.
Таким образом, с развитием сферы страхования, видов страхования возникают новые судебные споры, формируется новая судебная практика, однако невозможно однозначно утверждать о «приверженности» судов в стороны страховщика, стороны страхователя или потерпевшего от страхового случая, МТСБ. Как и во всех делах, каждый страховой случай является индивидуальным, доказательная база может существенно отличаться, что оказывает влияние на окончательный результат.
Единственным советом для страхователей как потребителей страхового продукта будет выбор «надежного» страховщика (желательно полного члена МТСБ), детальное ознакомление с условиями договоров (как в обязательном, так и добровольном страховании), а также с правами и обязанностями страхователя в каждом предусмотренном виде страхования. Уместно вспомнить высказывание одного из судей во время рассмотрения страхового спора: «Когда садишься за руль автомобиля, ты должен знать не только Правила дорожного движения, но и свои обязанности как водителя и страхователя, ведь незнание законов, как известно, не освобождает от ответственности».
Количество показов: 987
Возврат к списку
|
|