Международная торговля: тенденции 2019

18.03.2019

Международная торговля: тенденции 2019

В начале 2019 года уже можно выделить тенденции и события в сфере международной торговли, которые будут осуществлять значительное влияние на отечественную экономику, внешнеэкономическую деятельность предприятий национальных производителей, а также на правовое регулирование международной торговли. В этой статье мы рассмотрим текущее состояние международной торговли и попробуем спрогнозировать, что нас ждет в 2019 года.

Сегодня для отечественных предприятий существует много потенциальных возможностей и вызовов. Конечно, ни одно исследование тенденций в сфере международной торговли не может быть по-настоящему всеобъемлющим, но можно определить основные тенденции и события, которые имеют особое значение.

Как это часто бывает с анализом вопросов на макроуровне, влияние геополитических событий на отдельные компании определяется многими факторами и зависит от различных обстоятельств. Однако все больше предприятий занимаются анализом тенденций международной торговли, как части своего стратегического и текущего планирования. Знание глобальных тенденций может помочь сосредоточить внимание украинских предприятий на анализе наиболее существенных вопросов.

Специалисты  логистической компании "Группа Равен", которая предоставляет услуги международных перевозок различного типа грузов и товаров, утверждают, что среди важнейших глобальных тенденций и событий в 2019 стоит отметить политизацию международной торговли и расцвет протекционизма, стремительное развитие бездокументарной международной торговли, инновационных торговых платформ и Финтех, дальнейшее развитие стратегической инициативы Китая «Пояс и путь» которая предусматривает расширение международных перевозок грузов, определение условий торговли между Великобританией и ЕС после Брексита, ратификации нового трехстороннего торгового соглашения между Канадой, США и Мексикой.

Политизация международной торговли и расцвет протекционизма

Наибольшим облаком на горизонте международной торговли является угроза протекционизма, которая растет во всем мире. Вероятно, продолжится дальнейший переход стран к общему протекционизму, поскольку международная торговля пострадала от постоянной неопределенности и торгового конфликта между США и Китаем.

Глобальная политическая среда все больше характеризуется повышенной нестабильностью на развивающихся рынках, а также возвращением политических рисков в развитые страны. Этот повышенный уровень политической и экономической нестабильности является очевидным риском для национального бизнеса.

Администрация Президента США Трампа ввела 25% тариф на импорт стали и 10% тариф на импорт алюминия в США, в том числе для стран-союзников. Также США планирует установить новые тарифы для Китая по широкому ассортименту промышленных товаров и сельскохозяйственной продукции составляют десятки миллиардов долларов ежегодной торгового оборота между двумя странами. Европейским производителям автомобилей грозит введение импортных тарифов на автомобили из соображений национальной безопасности США в ответ на меры Европейского Союза, принятые после введения тарифов на сталь и алюминий.

Правительства других стран во всем мире уже начали создавать новые тарифные и не тарифные барьеры для иностранных компаний, в том числе и занимающихся международными перевозками грузов. Протекционизм будет иметь негативное экономическое влияние на отечественных экспортеров. Повышение требований к импортируемой продукции и принятия новых законодательных актов заставит национальные предприятия диверсифицировать экспорт, создавать торговые компании и собственные производственные предприятия в ЕС, Китае, США.

Бездокументарная международная торговля и Финтех

В последнее время международная финансовая пресса постоянно публикует статьи о том, как информационные технологии изменят международную торговлю. Банки, торговые и судоходные компании начинают собственные блокчейн-проекты. Fintech компании запускают новые платформы для финансирования международной торговли. В различных системах электронных торгов, как OpenMarket, регистрируется все больше отечественных предприятий. Таким образом, развитие законодательства в этой сфере не успевает за развитием технологий.

Традиционно международная торговля базируется на передаче от продавца покупателю не только товара, но и полного пакета товаросопроводительных документов. Для типовых договоров поставки и перевозки товаров морем важнейшим документом является морской коносамент, который выдает перевозчик. Профессиональный перевод и последующая передача надлежащих транспортных документов имеет важное значение для выполнения международных договоров купли-продажи (в частности, контрактов на условиях FOB и CIF).

Подготовка, профессиональный перевод, передача и проверка документов требует времени и осуществления расходов от сторон контрактов. К тому же документы могут содержать недостатки, ошибки и даже быть сфальсифицированными. Серьезные проблемы могут возникнуть, если теплоход прибывает в порт разгрузки, прежде чем документы по цепи продавцов, покупателей и их банков были получены конечным покупателем товара.

Отечественные экспортеры и их контрагенты могут избежать и преодолеть указанные трудности при выполнении международных договоров поставки. Развитие современных блокчейн-технологий гарантирует безопасную и надежную передачу электронных записей. Для упрощения международной торговли правительствам всех стран следует признать и развивать блокчейн-системы в международной торговле и банковской практике. Всем участникам цепи поставок, в том числе производственным предприятиям, торговым компаниям, перевозчикам и инспекционным компаниям, страховым компаниям и банкам, нужно активно регистрироваться и внедрять торговлю с использованием профильных инновационных торговых платформ.

В 2018 начала работу европейская блокчейн-платформа We.Trade (https://we-trade.com/). Партнерами этой платформы выступили такие ведущие банки мира как HSBC, UBS, UniCredit и тому подобное. К сожалению, национальное банковское законодательство официально не признает блокчейн-технологии. Уже в этом году НБУ начать процесс внедрения в отечественную банковскую систему блокчейн-технологий и позволить украинским банкам приобщиться к платформе We.Trade.

Стратегическая инициатива Китая «Пояс и путь»

Как отмечают аналитики компании "Группа Равен", которая предоставляет логистические услуги по международной перевозке грузов, стратегическая инициатива Китая «Пояс и путь» сегодня является самым амбициозным и важным экономическим проектом в мире. Она заключается в развитии транзитного потенциала и улучшении транспортно-логистической системы стран Азии, Ближнего Востока, Европы и Африки. Инициатива Китая охватывает более 65 стран, включая 2/3 мирового населения и 1/3 мирового ВВП. Она подкреплена большими инвестициями, кардинально меняет международную торговлю, инфраструктуру и транспортную логистику. Расходы Китая на инфраструктурные проекты, связанные с этой инициативой, пока превышают 150 млрд долларов США. По разным оценкам, общие расходы на этот проект до 2025 г. составят 25 трлн долларов.

Как для китайских предприятий, ищущих выход на рынки Евразии, так и для международных партнеров в китайских проектах, эта инициатива предусматривает новые возможности, а также риски. Для украинских предприятий, специализирующихся на экспорте, международных перевозках, строительстве и проектировании, открываются новые возможности для увеличения оборота и прибыли. С целью содействия такому амбициозному плану в нашей стране должны быть приняты новые законы и нормативно-правовые акты, а также необходимо собрать группу компетентных юристов, имеющих опыт в международных инвестициях, строительстве и развитии инфраструктуры.

Участие в инициативе с таким большим географическим размахом неизбежно приведет к разнообразным проблемам юридического характера. Нужно будет учитывать нормы международного частного права различных стран. Коллизионные нормы в международном частном праве применяются ко всем трансграничных контрактов при отсутствии двусторонних или многосторонних международных договоров.

Маршрут «Пояс и путь» охватывает страны романо-германской гражданско-правовой системы, страны общего прецедентного права, мусульманского права и страны с гибридными правовыми системами. Это еще больше усложняет правовое регулирование. Потенциальная конкуренция между юрисдикциями за единственное право, подлежит применению ко всем международным контрактам, может значительно усложнить работу отечественных юристов и бизнеса.

Торговля между Великобританией и ЕС после Брексита

Несмотря на запланированную дату выхода 29.03.2019 г., сегодня остается много нерешенных вопросов относительно выхода Великобритании из Европейского Союза. С уверенностью можно сказать, что в ближайшее время не стоит ожидать возвращения Великобритании в Европейский Союз.

Великобритания имеет возможность официально выйти из ЕС 29.03.2019 г. Существует большая вероятность, что Европейский Совет по согласованию с Великобританией единогласно решит продолжить двухлетний переходный период по ст. 50 Договора о Европейском Союзе. Переходный период после Брекзиту продлится с 30.03.2019 г. До 31.12.2020 г. и может быть продлен до 1-го или 2-х лет по решению общего комитета.

Ст. 50 Договора о Европейском Союзе предусматривает, что после выхода Великобритании из ЕС международные договоры ЕС перестанут применяться в Великобритании. Во время переходного периода большинство правовых актов ЕС, включая изменения и дополнения, продолжать применяться в Великобританию. Большинство ссылок на страны-члены ЕС в законодательстве ЕС включать Великобританию.

Будущие отношения между Великобританией и ЕС официально будут согласованы на основе условий, изложенных в политической декларации об основах будущих отношений. Эта декларация должна быть принята к выходу Великобритании из ЕС. Правительство Великобритании подтвердило, что большинство изменений в законодательстве, связанном с Брексит, вступят в силу после окончания переходного периода.

Законодательство ЕС имеет значительное влияние на такие сферы коммерческого права как реклама и маркетинг, коммерческое посредничество, защита прав потребителей, дистрибуция, электронная коммерция, аутсорсинг, ответственность за качество продукции, маркировки и услуг. Для отечественных экспортеров, заключивших контракты, руководствуясь нормами английского права, Брексит не будет иметь серьезных последствий.

В общем, контрактное право Англии, за исключением защиты прав потребителей, построенное на принятых парламентом законах и судебных прецедентах английских судов. Однако Брекзит может несколько усложнить применение коллизионных норм и разрешения споров по поводу ранее заключенных контрактов.

Новая трехсторонняя торговая сделка между Канадой, США и Мексикой

Усилия Президента Трампа по замене Североамериканского соглашения о свободной торговле (NAFTA) привели к подписанию нового трехстороннего торгового соглашения между США, Мексикой и Канадой под названием USMCA (United States-Mexico-Canada Agreement). По мнению Президента Трампа, USMCA является наиболее современной международной соглашением.

На самом деле, новая торговая сделка базируется на многих фундаментальных принципах, закрепленных в NAFTA, без кардинального изменения трехсторонних отношений. Однако межправительственные переговоры создали внутренние политические вызовы для канадского и мексиканского правительств, а новое соглашение еще не было ратифицировано США.

Основные положения соглашения USMCA предусматривают создание равных условий для американского бизнеса. Соглашение направлено на совершенствование законодательства при определении происхождения автомобилей и другой продукции, предотвращает манипулированию валютными курсами и укрепляет торговлю сельскохозяйственной продукцией в Северной Америке.

Развитие международной торговли XXI века возможен только при условии эффективной защиты интеллектуальной собственности и обеспечения возможностей для торговли услугами. Именно поэтому отдельные разделы в соглашении USMCA охватывают вопросы цифровой торговли, борьбы с коррупцией и надлежащей регуляторной практики, а также поддержки малых и средних предприятий.

Президент Трамп периодически грозит денонсировать NAFTA к ратификации нового соглашения USMCA. По нашему мнению, такие действия являются попыткой оказать давление на Конгресс, но они создают значительную неопределенность для компаний всего североамериканского континента и крупных иностранных компаний. Отечественным экспортерам нужно внимательно следить за ратификацией нового соглашения USMCA. Объединение США, Мексики и Канады в новый крупнейший торговый блок мира может стать толчком для развития определенных отраслей национальной промышленности, продукция которых будет пользоваться спросом в этих странах.

Анализируя тенденции международной торговли в 2019 году, мы можем сделать очень важные выводы. Национальные компании вынуждены брать на себя больше рисков, чем другие европейские компании. Отечественная экономика базируется преимущественно на внешней торговле, поскольку страна не имеет значительного внутреннего рынка. Отечественные предприятия будут продолжать испытывать на себе все общемировые тенденции и собираются противостоять многим другим рисками, возникнут в 2019 году. Однако нашим предприятиям нужно искать возможности за пределами своих границ и диверсифицировать свои торговые операции. Международная торговля может содержать очень серьезные риски, но в любом случае продолжит развиваться. Для желающих продавать свою продукцию на международном рынке одним из главных вопросов остается приспособиться к новым изменениям в правовом регулировании международной торговли, становится все более нестабильным и сложным в связи с изменениями в глобальной политике и безопасности.

Количество показов: 3344
Рейтинг:  3.44